NF Group 1.5KW Yağsız Pistonlu Elektrikli Hava Kompressoru

TV2 SeriyasıYağsız Pistonlu Hava Kompressoruyeni enerjili nəqliyyat vasitələri (NEV) üçün xüsusi hazırlanmış bir həlldir və heç bir sürtkü yağı olmadan sabit və davamlı işləmə təmin etmək üçün hazırlanmışdır. Əyləc, hava asqısı və qapıların işə salınması da daxil olmaqla, vacib nəqliyyat vasitələrinin alt sistemlərinə təmiz, quru sıxılmış hava verir və dəqiq işəsalma reaksiyasını, əməliyyat etibarlılığını və sadələşdirilmiş texniki xidməti təmin edir.

Təmiz, Yağsız Sıxılmış Hava
A. Tamamilə sürtküsüz işləmə
BuHava Kompressorutamamilə sürtkü yağları olmadan işləyir; çıxış havası yağsız sertifikatlaşdırılıb (ISO 8573-1 Sinif 0-a uyğun olaraq), həssas pnevmatik dövrələrdə və ya son istifadə tətbiqlərində yağ çirklənməsi riskini aradan qaldırır. Xüsusilə batareya istilik idarəetməsində və ya elektron idarəetmə bloklarında olanlar kimi ultra yüksək hava təmizliyi tələb edən sistemlər üçün uyğundur.

B. Təbii Yağın Eliminasiyası
Dizaynına görə, sıxılmış havada sürtkü yağı yoxdur və bununla da aşağı temperaturda yağın bərkiməsi və yüksək rütubətli yağ emulsiyası da daxil olmaqla performansı aşağı salan hadisələrin qarşısını alır. Bu, arktik soyuq başlanğıclardan tropik rütubətə qədər müxtəlif ətraf mühit şəraitində sistemin ardıcıl işləməsini təmin edir.

C. Yağsız Hava Vasitəsilə Sistem Səmərəliliyinin Artırılması
Yağsız hava istilik ötürmə səthlərində (məsələn, hava quruducuları, interkulerlər və istilik dəyişdiriciləri) karbohidrogen qalıqlarının yığılmasının qarşısını alır və bununla da optimal istilik göstəricilərini qoruyur, təzyiq düşməsini minimuma endirir və sıxılmış hava sisteminin ümumi enerji səmərəliliyinin artırılmasına töhfə verir.

Bu növün üstünlük təşkil etməsielektrik hava kompressoru

A. Yüksək Kompakt İnteqrasiyalı Memarlıq
Daimi maqnit sinxron mühərrikinin (PMSM) və sıxılma silindrinin məkana uyğunlaşdırılmış, koaksial inteqrasiyası minimuma endirilmiş iz sahəsinə və azaldılmış kütləyə imkan verir - bu, NEV-lərdə məhdud kapot altına və ya şassiyə quraşdırılmış qurğular üçün idealdır.

B. Akustik Optimallaşdırılmış Əməliyyat
Giriş manifoldunun, silindr başlığının həndəsəsinin və vibrasiya söndürmə silindr dəstinin sistematik şəkildə təkmilləşdirilməsi sayəsində, işləmə səs-küyü 1 metrdə 72 dB(A)-dan aşağı səviyyədə saxlanılır və bu da OEM kabin rahatlığı və şəhər səs-küyü qaydalarına ciddi şəkildə cavab verir.

C. Qabaqcıl Silindr Səthi Mühəndisliyi
Silindr dəliyi, möhürləmə bütövlüyünü artıran, sürtünmə itkilərini minimuma endirən, mikro aşınmanı aradan qaldıran və tipik NEV iş dövrləri altında xidmət müddətini 10.000 iş saatından çox uzadan xüsusi aşınmaya davamlı super örtüyə (məsələn, DLC və ya keramika ilə möhkəmləndirilmiş kompozit) malikdir.

D. Minimal Həyat Dövrü Baxım Tələbi
Sadələşdirilmiş mexaniki arxitekturası sayəsində — daha az hərəkət edən hissələr, yağ çəni, yağ filtrləri və ya yağ dəyişdirmə intervalları yoxdur — kompressor yalnız giriş filtrlərinin və montaj bərkidicilərinin dövri yoxlanılmasını tələb edir. Bu, texniki xidmət əməyinin, dayanma vaxtının və ümumi mülkiyyət xərclərinin (TCO) əhəmiyyətli dərəcədə azalmasına səbəb olur.