Avtobus yüksək gərginlikli PTC əridicisi

1, Məhsula Baxış
Avtobus yüksək gərginlikli defrostatoru, təmiz elektrik/hibrid/yanacaq elementli avtobuslar üçün xüsusi ön şüşə defrost və defrost avadanlığıdır. Nüvə, 24V aşağı gərginlikli idarəetmə, müstəqil üfləyici, hava kanalı, yüksək gərginlikli təhlükəsizlik dövrəsi və CAN rabitə idarəetmə modulu ilə təchiz olunmuş, 400V/600V/800V avtobus güc batareyası yüksək gərginlikli DC platforması ilə uyğunlaşdırılmış yüksək gərginlikli PTC keramika müsbət temperatur əmsalı qızdırıcı elementlərindən istifadə edir. Yeni enerji avtobuslarının qış istilik idarəetməsi və sürücülük görmə təhlükəsizliyi üçün standart əsas komponentdir.

İki əsas struktur növü
Quru birbaşa isitmə növü (müstəqil hava PTC əridicisi)
Birbaşa qızdırılan hava, müstəqil qutu, quraşdırılmış ventilyator, su kəməri yoxdur, əsasən 6-8 metrlik mikroavtobuslar və ön avtobuslar üçün istifadə olunur, 3-12 kVt gücə malikdir;
İnteqrasiya olunmuş su və istilik sistemi (su ilə soyudulmuş yüksək təzyiqli PTC əritmə)
İsti hava çəni ilə istilik mübadiləsi apararaq isti hava istehsal edən yüksək gərginlikli PTC istilik antifrizi, batareyanın əvvəlcədən qızdırılması və nəqliyyat vasitələrinin istiləşməsi ilə əlaqələndirilə bilər. Əsasən 10 metrdən çox avtobuslarda və yüksək hündürlükdə yerləşən avtobuslarda istifadə olunur və gücü 10-30 kVt-dır.

2, İş prinsipi
1. Quru birbaşa isitmə prinsipi yüksək təzyiqli əritmə (ən çox istifadə olunur)
Yüksək gərginlikli enerji təchizatı: Avtomobilin enerji batareyası PTC istilik elementinə qoşulmuş 400-800V DC gücünü çıxarır. 24V aşağı gərginlikli idarəetmə xətti və CAN şini kondisioner panelindən/VCU-dan ərimə əmrlərini alır;
PTC özünü məhdudlaşdıran temperatur istiliyi: Barium titanat keramika yarımkeçirici aşağı temperaturda olduqca aşağı müqavimətə malikdir və işə salındıqda sürətlə qızır; Temperatur müəyyən edilmiş Küri nöqtəsinə (100-120 ℃) ​​yüksəldikdə, müqavimət indeksi göylərə qalxır və avtomatik olaraq istilik gücünü azaldır. Əlavə temperatur nəzarət klapanına ehtiyac olmadan sabit temperatur saxlaya və quru yanmanın qarşısını ala bilər;
Hava axını istilik ötürülməsi: Avtomobilin içərisindən/xaricindən təmiz hava çəkmək üçün yüksək güclü mərkəzdənqaçma/çarpaz axınlı ventilyatorla təchiz olunmuş bu ventilyator, PTC alüminium üzgəcli istilik yayma gövdəsindən yüksək sürətlə axır və hava tez bir zamanda qızdırılır;
İstiqamətli ərimə hava təchizatı: İsti hava xüsusi hava kanalı vasitəsilə ön şüşənin içinə bərabər şəkildə üfürülür, şaxtanı əridir və su dumanı buxarlanır;
Çoxsaylı təhlükəsizlik halqaları: quraşdırılmış temperatur sensoru, yüksək gərginlikli bloklama HVIL, həddindən artıq cərəyan/həddindən artıq gərginlik/həddindən artıq istiləşmədən qorunma, quru yanma və yanğının qarşısını almaq üçün fan dayandıqda yüksək gərginlikli isitmənin avtomatik kəsilməsi; Nasazlıq siqnalı CAN vasitəsilə cihaz siqnalizasiyasına yüklənir.
2. Su ilə qızdırılan yüksək təzyiqli əritmə dövrünün prinsipi
Yüksək gərginlikli PTC qızdırıcısı bütün nəqliyyat vasitəsinin etilen glikol antifrizini 60-85 ℃-ə qədər qızdırır;
Elektron su nasosu isti suyun dövranını sürücülük sahəsindəki ərimə və isti hava çəninə yönəldir;
Ventilyator istilik mübadiləsi aparmaq və isti hava yaratmaq üçün su çənindən üfürür, daha sonra isə tamamilə əriməsi üçün ön şüşəyə doğru üfürülür;
Soyuduqdan sonra antifriz yenidən qızdırmaq üçün PTC-yə geri axır və dövr qızmağa davam edir ki, bu da enerji batareyasını aşağı temperaturda sinxron şəkildə qızdıra bilər.
3, Əsas funksiyalar
1. Əsas təhlükəsizlik funksiyaları (məcburi tənzimləyici tələblər)
Tez ərimə: -20 ℃ aşağı temperaturlu mühitdə 30 saniyə ərzində yüksək temperaturlu isti hava yaranır və ön ötürücüdəki şaxtanın 80%-dən çoxu 20 dəqiqə ərzində təmizlənir və ECE R43 minik avtomobili təhlükəsizlik standartlarına cavab verir;
Bütün gün ərzində buxardan təmizləmə və nəmləndirmə: yağışlı günlərdə və böyük temperatur fərqlərində daxili pəncərələrdəki dumanı aradan qaldırmaq və bulanıq görməni aradan qaldırmaq üçün avtomatik olaraq isti hava üfürür; Avtomobilin içərisindəki rütubəti azaltmaq və uzunmüddətli dumana qarşı təsir göstərmək üçün xarici dövriyyəyə quru təmiz hava daxil edə bilər.
2. Nəqliyyat vasitəsinin isitmə yardımı
Sürücü sahəsi üçün müstəqil isitmə. Bəzi inteqrasiya olunmuş modellər hava kanalının üç rejimdə - ayaq üfürmə, üz üfürmə və əritmə rejimində dəyişdirilməsini dəstəkləyir və sürücünün istiləşməsini və əriməsini nəzərə alır;
Su qızdırıcısı modeli, sərnişin bölməsindəki isti havanın çıxışını nəzərə alaraq, avtomobilin istilik sisteminə qoşulub.
3. Ağıllı elektron idarəetmə funksiyası
CAN şini, nəqliyyat vasitəsinin VCU və kondisioner nəzarətçisi ilə qarşılıqlı əlaqədə olaraq, istilik gücünü ətraf mühitin temperaturu və şüşə rütubət səviyyələrinə uyğun olaraq dinamik şəkildə tənzimləyir (çoxsaylı tənzimlənən güc səviyyələri ilə);
Avtomatik qoruma məntiqi: Ventilyatorun sıradan çıxması, həddindən artıq istiləşmə, yüksək gərginlikli sızma və ya izolyasiyanın sıradan çıxması halında dərhal yüksək gərginlikli və cihaz siqnalizasiyasını kəsin;
Yüksək və aşağı temperatura uyğunlaşma: Aşağı temperaturda tam güc çıxışı, avtomatik güc azaldılması və otaq temperaturu standartlarına çatdıqdan sonra sabit temperatur, enerji istehlakını azaldır.
4. Genişləndirilmiş funksiyalar (yalnız santexnika modellərinə aiddir)
Güc batareyasının aşağı temperaturda əvvəlcədən qızdırılması: Batareyanı optimal işləmə diapazonunu 20-30 ℃-ə qaldırmaq üçün batareya soyuducusunu sıfırdan aşağı mühitdə əvvəlcədən qızdırın, məsafədən dalma və məhdud doldurulmanın qarşısını alın;
Tullantı istiliyinin bərpası: Yüksək gərginlikli PTC-nin istiləşməsinə kömək etmək və enerji istehlakını azaltmaq üçün mühərriklərdən və elektron idarəetmə vasitələrindən tullantı istiliyinin bərpası.