NF 10KW EV PTC Qızdırıcısı 350V 600V PTC Soyuducu Qızdırıcısı DC12V/24V EV Soyuducu Qızdırıcısı
Təsvir
Elektrikli nəqliyyat vasitələrinə (EV) artan tələbat və ekstremal hava şəraitində batareya performansını yaxşılaşdırmaq üçün təcili ehtiyacla, yüksək gərginlikli batareya qızdırıcılarının innovasiyası və inkişafı vacib hala gəldi. Bu yüksək səmərəli istilik sistemləri soyuq iqlim şəraitində elektrikli nəqliyyat vasitələri batareyalarının performansını və uzunömürlülüyünü artırmaqda mühüm rol oynayır. Bu bloq yazısında yüksək gərginlikli batareya qızdırıcılarının əhəmiyyətini və funksiyasını araşdıracağıq və onların nəqliyyatın dayanıqlı gələcəyinə verdiyi dəyərli töhfəni nümayiş etdirəcəyik.
Yüksək gərginlikli batareya qızdırıcısıgüc:
1. Soyuq havada elektrikli nəqliyyat vasitələrinin performansının artırılması:
Həddindən artıq soyuq temperatur elektrikli nəqliyyat vasitələrinin akkumulyatorlarının işinə və səmərəliliyinə mənfi təsir göstərə bilər. Soyuq hava akkumulyatorun tam gücünü dərhal təmin etmək qabiliyyətini əhəmiyyətli dərəcədə azalda bilər ki, bu da sürətlənmənin azalmasına və hərəkət məsafəsinin azalmasına səbəb olur. İstehsalçılar yüksək gərginlikli akkumulyator qızdırıcılarından istifadə etməklə akkumulyatorları tez bir zamanda optimal işləmə temperaturuna çatdıra, pik performansı təmin edə və soyuq bölgələrdə elektrikli nəqliyyat vasitələri sahibləri üçün sürücülük təcrübəsini artıra bilərlər.
2. Batareyanın ömrünü uzadın:
Soyuq hava təkcə EV batareyalarının dərhal işləməsinə təsir etmir, həm də uzunmüddətli zərərlərə səbəb ola bilər. Soyuq temperatur batareyanın daxilindəki kimyəvi reaksiyaları yavaşlatır və enerji saxlama tutumunu azaldır və batareyanın ümumi ömrünə təsir göstərir. Yüksək gərginlikli batareya qızdırıcıları batareya paketində optimal temperaturu saxlamaqla bu problemi həll edir və daimi tutum itkisinə səbəb ola biləcək zərərli kristal strukturların əmələ gəlməsinin qarşısını alır. Bu, batareyanın ömrünü uzadır, tez-tez dəyişdirilməyə ehtiyacı azaldır və elektrik hərəkətliliyinin dayanıqlılığına töhfə verir.
3. Enerji səmərəliliyi və diapazonun optimallaşdırılması:
Yüksək gərginlikli batareya qızdırıcılarından istifadə etməklə, elektrikli nəqliyyat vasitələri soyuq havada optimal enerji səmərəliliyinə və sürmə məsafəsinə nail ola bilər. Batareya blokunun birbaşa qızdırılması enerji tələb edən kabin istiliyinə ehtiyacı aradan qaldırır, ümumi enerji istehlakını azaldır və nəqliyyat vasitəsinin sürmə məsafəsini artırır. Bundan əlavə, batareya qızdırıcısı daxili müqavimət səbəbindən enerji itkisini minimuma endirməklə saxlanılan enerjinin səmərəli istifadəsini təmin edir və nəqliyyat vasitəsinin ümumi performansını və sürmə məsafəsini daha da artırır.
4. Təhlükəsizliyi təkmilləşdirin:
Yüksək gərginlikli soyuducu qızdırıcılaryalnız performansı və səmərəliliyi artırmaqla yanaşı, soyuq iqlim şəraitində elektrikli nəqliyyat vasitələrinin təhlükəsizliyini də artırır. Optimal temperaturda saxlanılan batareya bloku istilik sızmasına daha az həssasdır, bu da batareya elementlərinin aşağı temperatur səbəbindən çox istilik yaratdığı təhlükəli bir vəziyyətdir. Bu cür həddindən artıq temperatur dəyişikliklərinin qarşısını almaqla yüksək gərginlikli batareya qızdırıcıları yanğın riskini azalda və hətta donma şəraitində belə elektrikli nəqliyyat vasitələrinin təhlükəsiz işləməsini təmin edə bilər.
nəticə olaraq:
Elektrikli nəqliyyat vasitələrindəki innovasiyalar daha təmiz və daha dayanıqlı nəqliyyat gələcəyi üçün yol açmağa davam edir. Yüksək gərginlikli batareya qızdırıcıları bu inqilabın ön sıralarındadır və optimallaşdırılmış performans, batareya ömrünün uzadılması, enerji səmərəliliyinin artırılması və soyuq hava şəraitində təhlükəsizliyin artırılmasını təmin edir. Bu istilik sistemləri elektrikli nəqliyyat vasitələrinin sərt iqlim şəraitinin öhdəsindən gəlməsinə kömək etməkdə mühüm rol oynayır və onları dünyanın hər yerindəki istehlakçılar üçün əlverişli bir seçim halına gətirir. Davamlı irəliləyişlərlə yüksək gərginlikli batareya qızdırıcıları sərhədləri genişləndirməyə və növbəti nəsil elektrikli nəqliyyat vasitələrinin formalaşmasına kömək etməyə davam edəcək.
Texniki Parametr
| Model | WPTC07-1 | WPTC07-2 |
| Nominal güc (kVt) | 10KW±10%@20L/dəq,Qalay=0℃ | |
| OEM Gücü (kVt) | 6KVt/7KVt/8KVt/9KVt/10KVt | |
| Nominal Gərginlik (VDC) | 350V | 600V |
| İş gərginliyi | 250~450V | 450~750V |
| Aşağı gərginlikli nəzarətçi (V) | 9-16 və ya 18-32 | |
| Ünsiyyət protokolu | CAN | |
| Güc tənzimləmə metodu | Ötürücü Nəzarət | |
| Connector IP ratng | IP67 | |
| Orta tip | Su: etilen glikol /50:50 | |
| Ümumi ölçü (U*E*H) | 236*147*83 mm | |
| Quraşdırma ölçüsü | 154 (104)*165 mm | |
| Birgə ölçü | φ20 mm | |
| Yüksək gərginlikli konnektor modeli | HVC2P28MV102, HVC2P28MV104 (Amfenol) | |
| Aşağı gərginlikli konnektor modeli | A02-ECC320Q60A1-LVC-4(A) (Sumitomo adaptiv sürücü modulu) | |
Məhsul Təfərrüatları
600V gərginlik tələbinə uyğun olaraq, PTC təbəqəsi 3,5 mm qalınlığında və TC210 ℃-dir ki, bu da yaxşı gərginliyə və davamlılığa zəmanət verir. Məhsulun daxili istilik nüvəsi dörd IGBT tərəfindən idarə olunan dörd qrupa bölünür.
CE sertifikatı
Funksiya Təsviri
Məhsulun IP67 qoruma dərəcəsini təmin etmək üçün, qızdırıcı nüvə qurğusunu aşağı bazaya əyri şəkildə daxil edin, (Serial № 9) burun möhürləyici halqasını örtün və sonra xarici hissəni presləmə lövhəsi ilə basın, sonra onu aşağı bazaya (№ 6) qoyun, tökmə yapışqanla möhürləyin və D tipli borunun yuxarı səthinə möhürləyin. Digər hissələri yığdıqdan sonra, məhsulun yaxşı suya davamlı işləməsini təmin etmək üçün yuxarı və aşağı bazalar arasında möhürləyici conta (№ 5) istifadə olunur.
Tətbiq












