Hazırda təmiz elektrikli nəqliyyat vasitələri üçün iki növ kondisioner və istilik sistemi mövcuddur:PTC termistor qızdırıcılarıvə istilik nasos sistemləri. Müxtəlif növ istilik sistemlərinin iş prinsipləri çox fərqlidir.
Təmiz elektrikli nəqliyyat vasitələrində istifadə olunan PTC yarımkeçirici termistordur. Sadə quruluş, aşağı qiymət və sürətli isitmə xüsusiyyətlərinə görə PTC qızdırıcıları təmiz elektrikli nəqliyyat vasitələrində (xüsusilə də aşağı səviyyəli modellərdə) geniş istifadə edilmişdir. Əlbəttə ki, istisnalar da mövcuddur. Orta və yüksək səviyyəli kimi mövqe tutan NIO ES8 hələ də ... istifadə edir.PTC hava qızdırıcısısistem və iki PTC qızdırıcısı ilə təchiz olunub.
İstilik nasosunun funksiyası istilik enerjisini aşağı temperaturlu istilik mənbəyindən yüksək temperaturlu istilik mənbəyinə ötürməkdir. Onun iş prinsipi kondisioner soyuducu sisteminin iş prinsipinə bənzəyir, lakin istilik ötürülməsinin istiqaməti tam əksinədir. Kondisioner soyuduqda, istiliyi qapalı məkandan çölə ötürür, istilik nasosunun istilik sistemi isə istiliyi avtomobilin xaricindən avtomobilin içinə ötürür. İstilik nasosunun istilik sistemi ümumiyyətlə kondisioner və soyuducu sistemi ilə inteqrasiya olunur və istilik ötürülməsi yolu klapan vasitəsilə idarə olunur. Bundan əlavə, qızdırıldıqda, enerji batareyası soyutma sisteminin əvvəlcədən qızdırılmasından səmərəli istifadə etmək olar. Bu baxımdan, ənənəvi avtomobilin istilik sisteminə bənzəyir. Buna görə də, PTC qızdırıcısı ilə müqayisədə istilik nasosu sisteminin istilik səmərəliliyi daha yüksək, enerji sərfiyyatı daha azdır və kruiz diapazonuna təsiri nisbətən azdır. Lakin mənfi cəhətləri də göz qabağındadır: mürəkkəb quruluş, yüksək qiymət, yavaş istilik sürəti, xüsusən də aşağı temperatur şəraitində, istilik effekti zəifdir.
Yuxarıda göstərilənlərə əsasən, bəzi orta və yüksək səviyyəli təmiz elektrikli nəqliyyat vasitələrində kabindəki temperaturu təmin etmək üçün hibrid istilik nasosu rejimi +PTC soyuducu qızdırıcısır tez-tez istifadə olunur. İlkin mərhələdə, enerji batareyası soyutma sisteminin temperaturu aşağı olduqda, əvvəlcə PTC qızdırıcısı işə salınır və soyuducu suyun temperaturu yüksəldikdən sonra istilik nasosunun istilik sistemi işə salınır.
Hibrid elektrikli nəqliyyat vasitələrinin ilkin məqsədi yağsız istifadə etməkdir. Gündəlik gediş-gəliş hələ də təmiz elektrik rejiminə əsaslanır. Sürücülük edə bilmir, PTC, istilik nasosu və ya üstəgəl impulslu isitmə istifadə edə bilər. Hazırda DM-i kimi hibrid nəqliyyat vasitələri əsasən isitmə üçün PTC-dən istifadə edir. İstilik prinsipi çox sadədir, bu da sadəcə "elektrikli isitmə"dir.
Yazı vaxtı: 10 Mart 2023
