Yüksək gərginlikli elektrik qızdırıcılarıyeni enerji vasitələri üçün əsasən batareya paketinin istiləşməsi üçün istifadə olunur,kondisioner sistemi istilik, əritmə və buxarlanmanın qarşısını alan isitmə və oturacaqların isidilməsi.PTC qızdırıcısıYeni enerjili elektrikli nəqliyyat vasitələrinin sükan qurğusu nəqliyyat vasitəsinin fırlanmasını həyata keçirmək üçün nəzərdə tutulmuşdur və sükan çarxından, sükan çarxından, sükan mexanizmindən və sükan çarxından ibarətdir.
Elektrikli nəqliyyat vasitələri, bortda olan enerji ilə işləyən və təkərləri hərəkətə gətirmək üçün mühərriklərdən istifadə edən, yol hərəkəti və təhlükəsizlik qaydalarının tələblərinə cavab verən nəqliyyat vasitələrinə aiddir. Başlamaq üçün batareyada saxlanılan elektrik enerjisindən istifadə edir. Bəzən avtomobil idarə edərkən 12 və ya 24 batareya istifadə olunur, bəzən isə daha çox batareya tələb olunur.
Elektrikli nəqliyyat vasitələri daxili yanma mühərrikləri işləyərkən işlənmiş qazlar buraxmır və işlənmiş qaz çirklənməsi yaratmır. Onlar ətraf mühitin qorunması və havanın təmizliyi üçün çox faydalıdır və demək olar ki, "sıfır çirklənmə" səviyyəsinə malikdir. Hamımızın bildiyimiz kimi, daxili yanma mühərriklərinin işlənmiş qazındakı CO, HC, NOX, hissəciklər, qoxu və digər çirkləndiricilər turşu yağışı, turşu dumanını və fotokimyəvi duman əmələ gətirir. Elektrikli nəqliyyat vasitələrində daxili yanma mühərrikləri tərəfindən yaradılan səs-küy yoxdur və elektrik mühərriklərinin səs-küyü daxili yanma mühərriklərinin səs-küyündən daha azdır. Səs-küy insanların eşitmə, sinir, ürək-damar, həzm, endokrin və immun sistemlərinə də zərərlidir.
Elektrikli nəqliyyat vasitələri üzərində aparılan tədqiqatlar göstərir ki, onların enerji səmərəliliyi benzin mühərrikli nəqliyyat vasitələrininkindən daha yüksəkdir. Xüsusilə avtomobillərin dayanıb-durduğu və sürətinin yüksək olmadığı şəhərlərdə hərəkət edərkən elektrikli nəqliyyat vasitələri daha uyğundur. Elektrikli nəqliyyat vasitələri dayandıqda elektrik enerjisi istehlak etmir. Əyləc prosesi zamanı elektrik mühərriki əyləc və yavaşlama zamanı enerjini təkrar istifadə etmək üçün avtomatik olaraq generatora çevrilə bilər. Bəzi tədqiqatlar göstərir ki, eyni xam neftin xam şəkildə emal edildikdən, elektrik enerjisi istehsal etmək üçün elektrik stansiyasına göndərildikdən, batareyaya doldurulduqdan və sonra avtomobili idarə etmək üçün istifadə edildikdən sonra enerji istifadə səmərəliliyi benzinə emal edildikdən və sonra benzin mühərriki ilə idarə edildikdən sonra olduğundan daha yüksəkdir, buna görə də enerjiyə qənaət etməyə və karbon qazı tullantılarını azaltmağa kömək edir.
Digər tərəfdən, elektrikli nəqliyyat vasitələrinin tətbiqi neft ehtiyatlarından asılılığı effektiv şəkildə azalda və daha vacib aspektlər üçün məhdud neftdən istifadə edə bilər. Batareyanı dolduran elektrik enerjisi kömür, təbii qaz, su elektrik stansiyası, nüvə enerjisi, günəş enerjisi, külək enerjisi, qabarma-çəkilmə enerjisi və digər enerji mənbələrindən çevrilə bilər. Bundan əlavə, batareya gecə doldurulursa, pik enerji istehlakının qarşısını ala və elektrik şəbəkəsinin yükünü balanslaşdırmağa kömək edə bilər.Daxili yanma mühərrikli nəqliyyat vasitələri ilə müqayisədə elektrikli nəqliyyat vasitələri daha sadə quruluşa, daha az işləmə və ötürücü hissələrə və daha az texniki xidmətə malikdir. AC asinxron mühərrik istifadə edildikdə, mühərrik heç bir texniki xidmət tələb etmir və daha da əhəmiyyətlisi, elektrikli nəqliyyat vasitəsini idarə etmək asandır.
Yazı vaxtı: 21 sentyabr 2023
