Adından da göründüyü kimi, birelektron su nasosuElektron idarəetməli idarəetmə blokuna malik nasosdur. Əsasən üç hissədən ibarətdir: həddindən artıq cərəyan bloku, mühərrik bloku və elektron idarəetmə bloku. Elektron idarəetmə blokunun köməyi ilə nasosun iş vəziyyəti sərbəst şəkildə tənzimlənə bilər, məsələn: nasosun işə salınması/dayandırılması, axın nəzarəti, təzyiq nəzarəti, quru işləmədən qorunma, özünəxidmət və digər funksiyaları idarə etmək və xarici siqnallar vasitəsilə nasosu idarə etmək.
Yeni enerjili nəqliyyat vasitəsinin soyutma su nasosu, nəqliyyat vasitəsinin soyuducu mayesinin axın dövrünü sürətləndirmək üçün istifadə olunan mexaniki bir cihazdır. Yeni enerjili nəqliyyat vasitələrinin elektrik komponentlərinin normal istifadəsini təmin etmək üçün giriş soyuducu mayesinin temperaturu 65°C-dən yüksək deyil, buna görə də soyutma dövrəsi aşağıdakılardan ibarətdirPTC soyuducu qızdırıcısı,elektrik avtomobil radiatoru, elektron su nasosu, mühərrik nəzarətçisi və ötürücü mühərrik seriyası aşağı temperaturlu soyutma dövrüdür (mühərrikin soyutma dövrəsinə nisbətən). Elektrikli su nasosunun əsas funksiyası nəqliyyat vasitəsinin istənilən iş şəraitində ötürücü mühərrikin, elektrik komponentlərinin və s. istilik idarəetməsi üçün texniki tələblərə cavab verməkdir. Yeni enerjili nəqliyyat vasitələrində elektrikli su nasoslarına ehtiyac soyudulacaq komponentlərdən asılı olaraq dəyişir. Ümumiyyətlə, elektrikli su nasoslarının ötürücü mühərrikləri və minik avtomobillərinin elektrik komponentlərini soyutmaq üçün enerji tələbi adətən 150 Vt-dan aşağıdır və 12V DC mühərrikləri ilə idarə olunan elektrikli su nasoslarından istifadə edilə bilər və su nasosları statik və dinamik möhürləri ləğv etmək şəklində ola bilər.
Yeni enerjili elektrikli nəqliyyat vasitələrinin soyutma dövrü elektron nasosu Tətbiqi: Yeni enerjili minik avtomobillərinin, yeni enerjili minik avtomobillərinin, hibrid avtomobillərin, qatarların və gəmilərin istilik dövrü və soyutma dövrü sistemində geniş istifadə olunur. Təmiz elektrikli nəqliyyat vasitəsinin mühərriki və idarəetmə sisteminin soyutma dövrü, yeni enerjili nəqliyyat vasitəsinin batareyasının soyutma və isitmə dövrü, istilik kondisioner dövrü. Mərkəzdənqaçma nasosu, maqnit sürücüsü (qorunan nasos quruluşu), yüksək səmərəli fırçasız mühərrik, aşağı enerji istehlakı, yüksək səmərəlilik və uzun xidmət müddəti. , geniş işləmə temperaturu diapazonuna malikdir, pwm siqnal idarəetmə sürətinin tənzimlənməsi, sabit axın nəzarəti, tərs əlaqənin qarşısının alınması, quru işləmənin qarşısının alınması, həddindən artıq gərginlik, həddindən artıq cərəyan qorunması, həddindən artıq yüklənmə, həddindən artıq temperatur qorunması ilə.
Enerji təchizatı rejimi: batareya ilə işləyən su nasosunun axın sürəti, su nasosunun ətraf mühit temperaturu: -40°C-120°C, quraşdırma prosesi zamanı ətraf mühit temperaturunun tələblərə cavab verdiyini təmin etmək üçün üç tərəfli katalizator, egzoz borusuna və mühərrikə yaxın durmamağa çalışın. Su nasosunun xidmət müddətini uzatmaq üçün nəqliyyat vasitəsinin soyutma sistemindəki su nasosunun səviyyəsi mümkün qədər aşağı olmalıdır. Su nasosunun quraşdırılması və düzülüşündə suya davamlılığı azaltmaq üçün su yolundakı dirsəklərin sayı mümkün qədər azaldılmalıdır; su girişində və çıxışında boru kəməri, əgər faktiki vəziyyət imkan verirsə, 20 sm məsafədə dirsəklərin olmamasını təmin etmək ən yaxşısıdır. Su nasosu istifadə zamanı tozun qarşısını almağa diqqət yetirməlidir. Toz mühiti sərtdirsə, su nasosunun xidmət müddəti qısalacaq. İstifadə zamanı suyun təmizliyinə diqqət yetirin ki, nasosun tıxanmasına və çarxın ilişib qalmasına səbəb olmasın və bununla da nasosun xidmət müddətini azaldın.
Yayımlanma vaxtı: 23 may 2024
