Litium batareya paketi modulu əsasən batareyalardan və sərbəst birləşdirilmiş soyutma və istilik yayılması monomerlərindən ibarətdir.İkisi arasındakı münasibət bir-birini tamamlayır.Batareya yeni enerji daşıyıcısını gücləndirmək üçün məsuliyyət daşıyır və soyutma qurğusu əməliyyat zamanı batareyanın yaratdığı istiliyi idarə edə bilər.Fərqli istilik yayılması üsulları fərqli istilik yayma mühitinə malikdir.
Batareyanın ətrafındakı temperatur çox yüksək olarsa, bu materiallar istilik keçirici silikon contadan ötürmə yolu kimi istifadə edəcək, soyuducu boruya rəvan daxil olacaq və sonra tək batareya ilə birbaşa və ya dolayı təmasda istiliyi udacaq.Bu metodun əsas üstünlüyü ondan ibarətdir ki, o, akkumulyator hüceyrələri ilə böyük təmas sahəsinə malikdir və istiliyi bərabər şəkildə qəbul edə bilir.
Hava soyutma üsulu da batareyanın soyudulmasının ümumi üsuludur.(PTC Hava Qızdırıcısı) Adından göründüyü kimi, bu üsul soyuducu vasitə kimi havadan istifadə edir.Yeni enerji vasitələrinin dizaynerləri akkumulyator modullarının yanında soyuducu fanatlar quraşdıracaqlar.Hava axını artırmaq üçün akkumulyator modullarının yanında ventilyatorlar da əlavə olunur.Hava konveksiyasından təsirlənən yeni bir enerji vasitəsinin litium batareyası istiliyi tez bir zamanda yatıra və sabit temperaturu saxlaya bilir.Bu metodun üstünlüyü çevik olmasıdır və təbii konveksiya və ya məcburi istilik yayılması ilə istiliyi yaya bilər.Amma batareya tutumu çox yüksəkdirsə, havanın soyudulması istilik yayılması metodunun təsiri yaxşı deyil.
Qutu tipli ventilyasiya soyutması havanın soyudulması və istiliyin yayılması metodunun daha da təkmilləşdirilməsidir.Batareya paketinin maksimum temperaturuna nəzarət etməklə yanaşı, batareyanın minimum temperaturunu da idarə edə bilər, batareyanın normal işləməsini böyük ölçüdə təmin edir.Bununla belə, bu üsul batareya paketində temperatur vahidliyinin olmamasına gətirib çıxarır, bu da onu qeyri-bərabər istilik yayılmasına meylli edir.Qutu tipli ventilyasiya soyuducusu hava girişinin küləyin sürətini gücləndirir, batareya paketinin maksimum temperaturunu koordinasiya edir və böyük temperatur fərqinə nəzarət edir.Bununla belə, yuxarı batareyanın hava girişindəki kiçik boşluğu səbəbindən əldə edilən qaz axını istilik yayılması tələblərinə cavab vermir və ümumi axın sürəti çox yavaşdır.Əgər işlər belə davam edərsə, hava girişində batareyanın yuxarı hissəsində toplanan istiliyi dağıtmaq çətindir.Üst hissə sonrakı mərhələdə kəsilsə belə, batareya paketləri arasındakı temperatur fərqi hələ də əvvəlcədən təyin edilmiş diapazonu aşır.
Faza dəyişdirmə materialının soyutma üsulu ən yüksək texnoloji məzmuna malikdir, çünki faza dəyişikliyi materialı batareyanın temperatur dəyişikliyinə uyğun olaraq böyük miqdarda istilik qəbul edə bilər.Bu metodun böyük üstünlüyü ondan ibarətdir ki, o, daha az enerji sərf edir və batareyanın temperaturunu əsaslı şəkildə idarə edə bilir.Maye soyutma üsulu ilə müqayisədə faza dəyişdirmə materialı korroziyaya məruz qalmır, bu da mühitin batareyaya çirklənməsini azaldır.Bununla belə, bütün yeni enerji tramvayları faza dəyişdirmə materiallarından soyuducu vasitə kimi istifadə edə bilməz, çünki belə materialların istehsal dəyəri yüksəkdir.
Tətbiqə gəldikdə, fin konveksiyalı soyutma 45°C və 5°C diapazonunda batareya paketinin maksimum temperaturu və maksimum temperatur fərqini idarə edə bilir.Bununla belə, batareya paketinin ətrafındakı küləyin sürəti əvvəlcədən təyin edilmiş dəyərə çatarsa, külək sürəti vasitəsilə qanadların soyuducu təsiri güclü deyil, belə ki, batareya paketinin temperatur fərqi az dəyişir.
İstilik borularının soyudulması hələ rəsmi olaraq istifadəyə verilməmiş yeni işlənmiş istilik yayılması üsuludur.Bu üsul istilik borusuna işçi mühiti quraşdırmaqdır, batareyanın temperaturu yüksəldikdən sonra borudakı mühit vasitəsilə istiliyi götürə bilər.
Görünür ki, istilik yayılması üsullarının əksəriyyəti müəyyən məhdudiyyətlərə malikdir.Tədqiqatçılar litium batareyalarının istilik yayılmasında yaxşı bir iş görmək istəyirlərsə, istilik yayılması təsirini maksimuma çatdırmaq üçün faktiki vəziyyətə uyğun olaraq məqsədyönlü şəkildə istilik yayma cihazlarını qurmalıdırlar., litium batareyanın normal işləməsini təmin etmək üçün.
✦Yeni enerjili nəqliyyat vasitələrinin soyutma sisteminin nasazlığının həlli
Hər şeydən əvvəl, yeni enerji vasitələrinin xidmət müddəti və performansı litium batareyalarının xidmət müddəti və performansı ilə birbaşa mütənasibdir.Tədqiqatçılar litium batareyaların xüsusiyyətlərinə görə istilik idarəetməsində yaxşı iş görə bilərlər.Müxtəlif marka və modellərin yeni enerji daşıyıcıları tərəfindən istifadə edilən istilik yayma sistemləri tamamilə fərqli olduğundan, istilik idarəetmə sistemini optimallaşdırarkən, tədqiqatçılar yeni enerjinin istilik yayma sistemini maksimum dərəcədə artırmaq üçün onların performans xüsusiyyətlərinə uyğun olaraq ağlabatan istilik yayılması metodunu seçməlidirlər. nəqliyyat vasitələrinin təsiri.Məsələn, maye soyutma üsulundan istifadə edərkən(PTC Soyuducu Qızdırıcı), tədqiqatçılar etilen qlikoldan əsas istilik yayma mühiti kimi istifadə edə bilərlər.Bununla belə, maye soyutma və istilik yayılması üsullarının çatışmazlıqlarını aradan qaldırmaq və etilen qlikolun sızması və batareyanı çirkləndirməsinin qarşısını almaq üçün tədqiqatçılar litium batareyaları üçün qoruyucu material kimi korroziyaya məruz qalmayan qabıq materiallarından istifadə etməlidirlər.Bundan əlavə, tədqiqatçılar etilen qlikolun sızması ehtimalını minimuma endirmək üçün yaxşı bir sızdırmazlıq işi görməlidirlər.
İkincisi, yeni enerji vasitələrinin kruiz sırası artır, litium batareyalarının tutumu və gücü çox yaxşılaşdırılıb və getdikcə daha çox istilik yaranır.Ənənəvi istilik yayılması metodundan istifadə etməyə davam etsəniz, istilik yayılması effekti çox azalacaq.Buna görə də tədqiqatçılar zamanla ayaqlaşmalı, daim yeni texnologiyalar inkişaf etdirməli və soyutma sisteminin işini yaxşılaşdırmaq üçün yeni materiallar seçməlidirlər.Bundan əlavə, tədqiqatçılar istilik yayma sisteminin üstünlüklərini genişləndirmək üçün müxtəlif istilik yayılması üsullarını birləşdirə bilər ki, litium batareyasının ətrafındakı temperatur müvafiq diapazonda idarə olunsun, bu da yeni enerji vasitələri üçün tükənməz güc təmin edə bilər.Məsələn, tədqiqatçılar mayenin istilik yayılması üsullarının seçilməsi əsasında havanın soyudulması və istilik yayılması üsullarını birləşdirə bilərlər.Bu yolla, iki və ya üç üsul bir-birinin çatışmazlıqlarını tamamlaya və yeni enerji vasitələrinin istilik yayılması performansını effektiv şəkildə yaxşılaşdıra bilər.
Nəhayət, sürücü nəqliyyat vasitəsini idarə edərkən yeni enerji vasitələrinə gündəlik texniki qulluqda yaxşı bir iş görməlidir.Avtomobil sürməzdən əvvəl avtomobilin işləmə vəziyyətini və təhlükəsizlik xətalarının olub olmadığını yoxlamaq lazımdır.Bu nəzərdən keçirmə üsulu yol hərəkətinin pozulması riskini azalda və sürücülük təhlükəsizliyini təmin edə bilər.Sürücü uzun müddət sürdükdən sonra, yeni enerjili nəqliyyat vasitələrinin idarə olunması zamanı təhlükəsizlik qəzalarının qarşısını almaq üçün vaxtında elektrik idarəetmə sistemində və istilik yayılması sistemində potensial problemlərin olub olmadığını yoxlamaq üçün avtomobili mütəmadi olaraq yoxlamaya göndərməlidir.Bundan əlavə, yeni bir enerji vasitəsi satın almadan əvvəl, sürücü litium batareyanın ötürücü sisteminin strukturunu və yeni enerji vasitəsinin istilik yayma sistemini anlamaq üçün yaxşı bir araşdırma işi görməli və yaxşı bir istilik yayma qabiliyyəti olan bir nəqliyyat vasitəsi seçməyə çalışmalıdır. sistemi.Çünki bu tip avtomobillər uzun xidmət müddətinə və üstün avtomobil performansına malikdir.Eyni zamanda, sistemdə qəfil baş verən nasazlıqların öhdəsindən gəlmək və itkiləri vaxtında azaltmaq üçün sürücülər müəyyən texniki texniki bilikləri də dərk etməlidirlər.
Göndərmə vaxtı: 25 iyun 2023-cü il
