Elektrikli nəqliyyat vasitələrinə (EV) tələbat artmaqda davam etdikcə, istehsalçılar soyuq hava şəraitində sərnişinlərə səmərəli və etibarlı istilik təmin etmək üçün innovativ istilik sistemləri inkişaf etdirmək üçün yarışırlar. Bu sistemlərin hazırlanmasında əsas çətinliklərdən biri rahat kabin temperaturu ilə elektrikli nəqliyyat vasitələrinin batareyalarının məhdud enerji tutumunun tarazlaşdırılması zərurətidir.
Getdikcə daha populyar bir həll yolu, ənənəvi yanma istilik sistemlərindən daha enerji səmərəliliyi üstünlüyü təklif edən elektrik qızdırıcılarından istifadə etməkdir. Müxtəlif növ elektrik qızdırıcıları arasında EV PTC qızdırıcıları və EV HVCH (yüksək gərginlikli soyuducu qızdırıcı) elektrikli nəqliyyat vasitələrinin isitmə bazarında əsas rəqiblərə çevrilir.
EV PTC qızdırıcısıMüsbət Temperatur Əmsalı sözünün qısaltmasıdır və elektrikli nəqliyyat vasitələrində geniş istifadə olunan elektrikli qızdırıcı növüdür. Bu tip qızdırıcı, elektrik cərəyanını qızdırıcı elementdən keçirməklə işləyir və bu da öz növbəsində havanı qızdırır və isidir, sonra isə salon boyunca yayılır. PTC qızdırıcılarının əsas üstünlüklərindən biri onların özünü tənzimləmə qabiliyyətidir, yəni nəqliyyat vasitəsinin içərisindəki temperatur artdıqca qızdırıcı elementin müqaviməti artır və enerji istehlakını azaldır. Bu, PTC qızdırıcılarını elektrikli nəqliyyat vasitələrinin salonunun istiləşməsi üçün səmərəli və etibarlı seçim edir.
An EV HVCHDigər tərəfdən, xüsusi olaraq elektrikli nəqliyyat vasitələri üçün hazırlanmış yüksək gərginlikli kabin qızdırıcısıdır. Bu tip qızdırıcı yüksək gərginlikli enerji mənbəyindən istifadə edərək istilik yaradır və sonra istiliyi kabin boyunca paylayır. HVCH sistemləri sürətli və güclü isitmə təmin etmək qabiliyyəti ilə tanınır və bu da onları nəqliyyat vasitələrinin rahatlığını və rahatlığını artırmaq istəyən elektrikli nəqliyyat vasitələri istehsalçıları üçün cəlbedici bir seçim halına gətirir.
Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin istilik sistemlərinin əsas üstünlüklərindən biri nəqliyyat vasitəsinin əsas batareyasının istiləşməsindən asılılığı azaltmaq və bununla da elektrikli nəqliyyat vasitəsinin çeşidini əhəmiyyətli dərəcədə genişləndirmək qabiliyyətidir. Bu, xüsusilə soyuq iqlim şəraitində vacibdir, çünki istilik tələbləri yüksəkdir və elektrikli nəqliyyat vasitəsinin ümumi fəaliyyətinə əhəmiyyətli dərəcədə təsir göstərə bilər. Enerjiyə qənaət edən istilik sistemlərindən istifadə edərək elektrikli nəqliyyat vasitələri istehsalçıları nəqliyyat vasitələrinin səmərəliliyini və istifadəsini artıra və onları istehlakçılar üçün daha cəlbedici edə bilərlər.
Bundan əlavə, qabaqcıl istilik sistemlərinin inkişafı, potensial elektrik avtomobili alıcıları üçün əsas narahatlıq doğuran səmərəli isitmə ehtiyacının olduğu soyuq iqlim bölgələrində elektrikli nəqliyyat vasitələrinin geniş yayılması üçün də çox vacib olacaq. Etibarlı və səmərəli istilik həlləri təmin etməklə, elektrik avtomobili istehsalçıları bu bölgələrdə elektrik avtomobillərinin tətbiqinə mane olan əsas maneələrdən birini həll edə, yeni bazarlar aça və elektrik avtomobili sənayesində daha da artıma təkan verə bilərlər.
Elektrikli nəqliyyat vasitələri istehsalçıları kabinəni qızdırmaqla yanaşı, soyuq hava şəraitində performanslarını optimallaşdırmaq üçün batareya bloklarını qızdırmaq kimi digər məqsədlər üçün də elektrikli qızdırıcılardan istifadəni araşdırırlar. Batareyanı optimal temperaturda saxlamaqla elektrikli qızdırıcılar batareyanın ümumi səmərəliliyini və uzunömürlülüyünü artırmağa kömək edə bilər və elektrikli nəqliyyat vasitələrinin çətin ətraf mühit şəraitində belə yaxşı işləməsini təmin edə bilər.
Ümumilikdə, elektrikli istilik sistemlərinin inkişafı avtomobil texnologiyasında yeni bir sərhədi təmsil edir və bu, nəqliyyat vasitələrinin isitməsi ilə bağlı düşüncə tərzimizi inqilab etmək potensialına malikdir. Elektrikli nəqliyyat vasitələri istehsalçıları bu sahədə tədqiqat və inkişafa investisiya qoymağa davam etdikcə, qarşıdakı illərdə elektrikli nəqliyyat vasitələrinə daha səmərəli, etibarlı və rahat istilik həllərinin gətirilməsi üçün əhəmiyyətli irəliləyişlərin əldə ediləcəyini gözləyirik.
Yayımlanma vaxtı: 27 Fevral 2024
