Elektrikli Nəqliyyat Vasitələri Elektrik Qızdırıcılarının Tətbiq Ssenariləri

1. Kabin Hava İstiliyi

Elektrikli nəqliyyat vasitələri, xüsusən də mühərrikdən çıxan istiliyin olmaması halında, sərnişin bölməsini qızdırmaq üçün xüsusi elektrik qızdırıcılarından istifadə edir.

• PTC Hava QızdırıcılarıPTC keramikasından hazırlanmış rezistiv qızdırıcılar kabinəyə daxil olan havanı qızdırır. Onlar sürətli isinmə və ərimə performansı təmin edir, lakin batareyadan əhəmiyyətli dərəcədə enerji alırlar.
• İstilik Nasosu SistemləriBuxar sıxılma dövrünü tərsinə çevirərək, istilik nasosları ətraf mühit istiliyini kabinəyə "vurur". Tipik 2-3 COP-larla, onlar orta temperaturda təmiz rezistiv qızdırıcılardan xeyli üstündür, baxmayaraq ki, səmərəlilik -10 °C-dən aşağı düşür.

2. Batareyanın kondisionerləşdirilməsi

Batareya temperaturunu optimal diapazonda (15-35 °C) saxlamaq performans, təhlükəsizlik və uzunömürlülük üçün vacibdir.

• Soyuducu-PTC QızdırıcılarıRezistiv elementlər soyuducu dövrəsini qızdırır və bu da öz növbəsində batareya blokunu qızdırır. Bu üsul temperaturun vahid yüksəlməsini təmin edir, lakin istiliyin sistemdə dövr etməsi üçün vaxt tələb edir.
• Faza Dəyişdirmə Materialları (PCM)Eksperimental sistemlər PCM-i elementlərin yanına yerləşdirir. Şarj və ya əyləc zamanı artıq istilik PCM-də saxlanılır və temperatur düşəndə ​​buraxılır ki, bu da aktiv qızdırıcılardan asılılığı azaldır.

3. Ön şüşə və pəncərənin əriməsi/dumandan təmizlənməsi

Xüsusilə soyuq və rütubətli iqlim şəraitində təhlükəsizlik üçün aydın görmə vacibdir.

• Daxili PTC Telləri və ya FilmləriŞüşənin içərisində laminatlaşdırılmış qızdırıcı elementlər, yalnız hava axınına etibar etmədən buzları və təmiz dumanı tez bir zamanda əridir.
• İstilik Nasosunun Ərimə RejimiBəzi qabaqcılHVAC sistemləriBuxarın təmizlənməsini sürətləndirmək üçün nəmləndirməni isitmə ilə birləşdirərək quru hava istilik nasosu konfiqurasiyasına keçin.

4. Sürücü Bloku və Güc Elektronikası Əvvəlcədən İstilik

Aşağı temperatur elektrik mühərriklərinin və invertorların işini pisləşdirə bilər.

• Soyuducu Dövrəsinin Əvvəlcədən QızdırılmasıYüksək güclü sürmədən əvvəl, soyuducu dövrə a-dan keçirPTC qızdırıcısıoptimal yağlama və səmərəliliyi təmin edərək mühərrik və inverter temperaturlarını artırmaq.
• Joule-Özünüİstidənİmpulslu cərəyan texnikaları, batareya idarəetmə sistemi tərəfindən əlaqələndirilən idarə olunan rezistiv itkilərlə elementin daxili hissələrini və ya elektronikanı yumşaq bir şəkildə qızdırır.

5. İnteqrasiya olunmuşYüksək Gərginlikli Kabin Qızdırıcısı (HVCH)

HVCH modulları kabin isitməsini, batareyanın əvvəlcədən isitməsini və elektron komponentlərin istiləşməsini bir kompakt bölmədə birləşdirir. Aparat və soyuducu dövrələrini paylaşmaqla onlar yerdən qənaət edir, çəkini azaldır və ümumi səmərəliliyi artırır.