Yeni enerji vasitələrinin əsas enerji mənbəyi kimi enerji batareyaları yeni enerji vasitələri üçün böyük əhəmiyyət kəsb edir.Avtomobilin faktiki istifadəsi zamanı akkumulyator mürəkkəb və dəyişkən iş şəraiti ilə üzləşəcək.
Aşağı temperaturda litium-ion batareyaların daxili müqaviməti artacaq və tutumu azalacaq.Həddindən artıq hallarda, elektrolit donacaq və batareya boşaldıla bilməz.Akkumulyator sisteminin aşağı temperatur performansı böyük təsirə məruz qalacaq və nəticədə elektrikli nəqliyyat vasitələrinin güc çıxışı göstəriciləri olacaq.Solğunluq və diapazonun azalması.Aşağı temperatur şəraitində yeni enerji vasitələrini doldurarkən, ümumi BMS əvvəlcə batareyanı doldurmadan əvvəl uyğun bir temperatura qədər qızdırır.Düzgün istifadə edilmədikdə, bu, ani gərginliyin həddindən artıq yüklənməsinə gətirib çıxaracaq, nəticədə daxili qısaqapanma və əlavə tüstü, yanğın və hətta partlayış baş verə bilər.
Yüksək temperaturda, şarj cihazına nəzarət uğursuz olarsa, bu, batareyanın içərisində şiddətli kimyəvi reaksiyaya səbəb ola və çoxlu istilik yarada bilər.Əgər istilik dağılmadan batareyanın içərisində sürətlə yığılarsa, batareya sıza, qaz çıxa, tüstü və s. ola bilər. Ağır hallarda batareya şiddətlə yanacaq və partlayacaq.
Batareyanın istilik idarəetmə sistemi (Batareya Termal İdarəetmə Sistemi, BTMS) batareya idarəetmə sisteminin əsas funksiyasıdır.Batareyanın istilik idarəetməsi əsasən soyutma, qızdırma və temperaturun bərabərləşdirilməsi funksiyalarını əhatə edir.Soyutma və qızdırma funksiyaları əsasən xarici mühit temperaturunun batareyaya mümkün təsiri üçün tənzimlənir.Temperaturun bərabərləşdirilməsi batareya paketinin içərisindəki temperatur fərqini azaltmaq və batareyanın müəyyən hissəsinin həddindən artıq istiləşməsi nəticəsində yaranan sürətli çürümənin qarşısını almaq üçün istifadə olunur.Qapalı dövrəli tənzimləmə sistemi istilik keçirici mühitdən, ölçmə və idarəetmə qurğusundan və temperatur nəzarət avadanlığından ibarətdir ki, enerji batareyası optimal istifadə vəziyyətini saxlamaq və cihazın performansını və ömrünü təmin etmək üçün uyğun bir temperatur diapazonunda işləyə bilsin. batareya sistemi.
1. İstilik idarəetmə sisteminin "V" modelinin işlənmə rejimi
Enerji akkumulyatoru sisteminin tərkib hissəsi kimi istilik idarəetmə sistemi də avtomobil sənayesinin V" model inkişaf modelinə uyğun olaraq hazırlanmışdır. Simulyasiya vasitələrinin və çoxlu sayda sınaq yoxlamalarının köməyi ilə yalnız bu şəkildə inkişaf səmərəliliyi yaxşılaşdırılacaq, inkişaf xərcləri və zəmanət sisteminə qənaət ediləcək Etibarlılıq, təhlükəsizlik və uzunömürlülük.
Aşağıdakılar istilik idarəetmə sisteminin inkişafının "V" modelidir.Ümumiyyətlə, model biri üfüqi və biri şaquli iki oxdan ibarətdir: üfüqi ox dörd əsas irəli inkişaf xəttindən və bir əsas tərs yoxlama xəttindən ibarətdir və əsas xətt irəli inkişafdır., əks qapalı dövriyyə yoxlamasını nəzərə alaraq;şaquli ox üç səviyyədən ibarətdir: komponentlər, alt sistemlər və sistemlər.
Batareyanın temperaturu batareyanın təhlükəsizliyinə birbaşa təsir göstərir, buna görə də batareyanın istilik idarəetmə sisteminin dizaynı və tədqiqi akkumulyator sisteminin dizaynında ən kritik vəzifələrdən biridir.Batareya sisteminin istilik idarəetmə dizaynı və yoxlanılması batareyanın istilik idarəetmə dizayn prosesinə, batareyanın istilik idarəetmə sisteminə və komponent növlərinə, istilik idarəetmə sisteminin komponentlərinin seçiminə və istilik idarəetmə sisteminin performansının qiymətləndirilməsinə ciddi uyğun olaraq həyata keçirilməlidir.Batareyanın performansını və təhlükəsizliyini təmin etmək üçün.
1. İstilik idarəetmə sisteminin tələbləri.Avtomobilin istifadə mühiti, avtomobilin iş şəraiti və akkumulyator kamerasının temperatur pəncərəsi kimi dizayn giriş parametrlərinə uyğun olaraq istilik idarəetmə sistemi üçün akkumulyator sisteminin tələblərini aydınlaşdırmaq üçün tələb təhlili aparın;sistem tələbləri, Tələblərin təhlilinə uyğun olaraq istilik idarəetmə sisteminin funksiyalarını və sistemin dizayn məqsədlərini müəyyən edir.Bu dizayn məqsədləri əsasən batareya hüceyrəsinin temperaturu, batareya hüceyrələri arasındakı temperatur fərqi, sistemin enerji istehlakı və dəyərinə nəzarəti əhatə edir.
2. İstilik idarəetmə sisteminin çərçivəsi.Sistem tələblərinə uyğun olaraq sistem soyutma altsisteminə, istilik altsisteminə, istilik izolyasiya altsisteminə və istilik qaçaq obstruktin (TRo) altsisteminə bölünür və hər bir alt sistemin dizayn tələbləri müəyyən edilir.Eyni zamanda sistemin dizaynını ilkin olaraq yoxlamaq üçün simulyasiya təhlili aparılır.KimiPTC soyuducu qızdırıcı, PTC hava qızdırıcısı, elektron su nasosuvə s.
3. Altsistemin layihələndirilməsi, əvvəlcə sistem dizaynına uyğun olaraq hər bir alt sistemin dizayn məqsədini müəyyənləşdirin, sonra isə növbə ilə hər bir altsistem üçün metod seçimi, sxem dizaynı, ətraflı dizayn və simulyasiya təhlili və yoxlanışını həyata keçirin.
4. Hissələrin dizaynı, əvvəlcə alt sistem dizaynına uyğun olaraq hissələrin dizayn məqsədlərini müəyyənləşdirin, sonra ətraflı dizayn və simulyasiya təhlilini həyata keçirin.
5. Hissələrin istehsalı və sınaqdan keçirilməsi, hissələrin istehsalı və sınaq və yoxlama.
6. Altsistem inteqrasiyası və yoxlama, altsistem inteqrasiyası və test yoxlaması üçün.
7. Sistemin inteqrasiyası və sınaqdan keçirilməsi, sistem inteqrasiyası və sınaq yoxlaması.
Göndərmə vaxtı: 02 iyun 2023-cü il
