5kw Maye (Su) Dayanacaq Qızdırıcısı Hydronic NFTT-C5
Xüsusiyyətləri
| Su dayanacağı qızdırıcısı | Əməliyyat vəziyyəti | NFTT-C5-B | NFTT-C5-D | NFTT-C5-D |
| Struktur növü | Buxarlandırıcı ocaq ilə su dayanacağı qızdırıcısı | |||
| İstilik tutumu | tam yük Hissə yükü | 5,2 kVt 2,5 kVt | ||
| Yanacaq növü | Benzin | Dizel | Dizel/PME | |
| Yanacaq sərfi | tam yük Hissə yükü | 0,7 l/saat 0,34 l/saat | 0,61 l/saat 0,30 l/saat | |
| Nominal gərginlik | 12v/24v | |||
| İş gərginliyi | 10.5~15v | |||
| Nominal enerji istehlakı (Su nasosu, avtomobil üfleyicisi olmadan) | tam yük Hissə yükü | 28W 18W | ||
| İcazə verilən mühit temperaturu Qızdırıcı: --işləyir --mağaza Yağ nasosu: --işləyir | -40℃~+60℃ -40℃~+120℃ -40℃~+20℃ | -40℃~+60℃ -40℃~+120℃ -20℃~+20℃ | ||
| İcazə verilən iş təzyiqi | 0,4 ~ 2,5 bar | |||
| İstilik dəyişdiricisinin tutumu | 0,15 l | |||
| Su yolunda minimum soyuducu suyun miqdarı | 4.00L | |||
| Qızdırıcının minimum su axını | 250l/saat | |||
| İşlənmiş qazda CO₂ tərkibi | 8~12%(Həcm faizi) | |||
| Qızdırıcının ölçüləri (mm) | (L)214*(W)106*(H)168 | |||
| Qızdırıcının çəkisi (kq) | 2,9 kq | |||
Bizdə 3 növ nəzarətçi var: yandırma/söndürmə nəzarətçisi, rəqəmsal taymer nəzarətçisi və GSM telefon nəzarəti.Bu siyahı Timer rəqəmsal nəzarətçi ilə birlikdədir.
Maye qızdırıcının üstünlükləri:
İkili istifadə: kabinəni və mühərriki əvvəlcədən qızdırın - mühərriki qoruyun, yanacağa qənaət edin və ətraf mühitə daha çox diqqət yetirin.
İstilik avtomobilin öz hava kanalı ilə paylanır
Aşağı yanacaq sərfiyyatı
Səs-küyü və aşağı enerji istehlakını azaldın
Təhlükəsizlik və diaqnostika sistemi
Niyə NF Parkinq Qızdırıcısı avtomobilinizdə quraşdırılıb?
Daha rahat - bir daha cızmaq lazım deyil:
Artıq nəinki səhər buz qırıntıları ilə bağlı narahat olmaq lazım deyil - NF parkinq qızdırıcısı həm də idman edərkən, işdən sonra, axşam film və ya konsertə baxdıqdan sonra avtomobildə rahat və isti temperatur təmin edə bilər.
Mühərrik yükünü azaldın:
Mühərrikin bir dəfə soyuq işə salınması mühərriki zədələyəcək ki, bu da avtomobil yolunda 70 km sürməyə bərabərdir.NF park qızdırıcısı bunun qarşısını ala bilər.
Dayanacaq qızdırıcısı təkcə kokpitin içini qızdırmır, həm də mühərrikin soyutma sirkulyasiya sistemini qızdırır.Soyuq işə salma zamanı ciddi aşınmadan çəkinin ki, bu da avtomobilinizin saxlanması üçün daha əlverişlidir.
Yanacaq sərfiyyatını azaldın:
Əvvəlcədən qızdırılan mühərrik üçün, əvvəllər təsvir edilmiş soyuq başlanğıc və istiləşmə mərhələlərinin buraxılması səbəbindən mühərrikin yanacaq sərfi əhəmiyyətli dərəcədə azalır.
Çirklənmənin azaldılması:
Mühərrik isti işə salındıqda, zərərli emissiyalar təxminən 60% azalacaq.Bu, nəinki narahatlıqlarınızı aradan qaldırır, həm də ətraf mühitə birbaşa töhfə verir.Zərərli emissiyaların azaldılması park qızdırıcılarından istifadə üçün başqa bir yaxşı arqumentdir.
Daha təhlükəsiz:
NF park qızdırıcısı avtomobili işə salmadan pəncərə şüşənizin vaxtında əriməsini təmin edir.Daha aydın görmə - daha təhlükəsiz!
Ərizə
Maye parkinq qızdırıcılarının tətbiq dairəsi
Maye parkinq qızdırıcısı avtomobilin istilik sisteminə qoşulduqdan sonra ondan istifadə etmək olar:
- Avtomobil/Qayıq/Karvan üçün qışda mühərrikin soyuducu suyunu əvvəlcədən qızdırın
- Karvanda çimmək üçün isti su və məişət isti su ilə təmin edin
- avtomobil bölməsini qızdırmaq üçün radiatorla birlikdə işləmək
- Ön şüşənin buzunu əridin
Maye parkinq qızdırıcısı işlədiyi zaman avtomobilin mühərrikindən təsirlənmir və avtomobilin soyutma sisteminə, yanacaq sisteminə və elektrik sisteminə qoşulur.
Qablaşdırma və Çatdırılma
